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深圳扎實(shí)推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)設(shè)施聯(lián)通貿(mào)易暢通人文相通

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2021-10-09 16:04

深圳扎實(shí)推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)設(shè)施聯(lián)通貿(mào)易暢通人文相通

       深圳太子灣郵輪母港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)后，經(jīng)航“一帶一路”國(guó)家航線10條，有力促進(jìn)了人文相通。 深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 攝

　　吉布提港，地處亞丁灣西岸，面對(duì)紅海南大門曼德海峽，是國(guó)際航運(yùn)主航道的必經(jīng)之地。2012年12月，招商局港口購(gòu)得吉布提港有限公司23.5%的股份。在全面提升吉布提港管理水平的同時(shí)，招商局還投資建設(shè)了一個(gè)新的現(xiàn)代化深水港及自貿(mào)區(qū)。今天的吉布提，正在向區(qū)域性航運(yùn)中心、物流中心、貿(mào)易中心轉(zhuǎn)變。整個(gè)自貿(mào)區(qū)建成后，可產(chǎn)生GDP超過(guò)40億美元，相當(dāng)于目前吉布提GDP兩倍多，可創(chuàng)造就業(yè)崗位逾10萬(wàn)個(gè)，超過(guò)吉布提可就業(yè)人口的1/6。

　　“一帶一路”倡議發(fā)出5年來(lái)，深圳緊密結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通和人文相通，積極探索與沿線國(guó)家和地區(qū)的合作共贏，努力發(fā)揮深圳改革開(kāi)放、創(chuàng)新引領(lǐng)的優(yōu)勢(shì)和作用，在“一帶一路”合作中有力彰顯“深圳作為”。

　　設(shè)施互聯(lián)互通

　　共建高效“繁榮之路”

　　莫爾斯比港是巴布亞新幾內(nèi)亞的首都和最大港口城市，也是該國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)及文化中心。2016年，深圳與巴布亞新幾內(nèi)亞莫爾斯比港首都行政區(qū)結(jié)成友好城市。兩年來(lái)，兩地的合作交流不斷，今年深圳將出資6000萬(wàn)元重建莫爾斯比港首都行政區(qū)的兩條市政道路。

　　基礎(chǔ)設(shè)施是“一帶一路”建設(shè)的核心內(nèi)容和優(yōu)先領(lǐng)域。5年來(lái)，深圳與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)已建設(shè)起了高效的設(shè)施互聯(lián)互通。截至2018年6月，深圳港國(guó)際友好港數(shù)量達(dá)到24個(gè)；深圳機(jī)場(chǎng)通航“一帶一路”沿線國(guó)家12個(gè)、通航城市28個(gè)。

　　海外港口是“一帶一路”上的重要支撐和立足點(diǎn)，具有特殊地位和作用。如果說(shuō)互聯(lián)互通是“血脈經(jīng)絡(luò)”，港口則是經(jīng)絡(luò)上的“穴位”。只有“穴位”呵護(hù)好、管理好，才能保障“一帶一路”血脈暢通、經(jīng)絡(luò)疏通。目前，招商局港口已在斯里蘭卡、尼日利亞、多哥、吉布提等18個(gè)國(guó)家和地區(qū)，投資運(yùn)營(yíng)34個(gè)港口，充分顯示出深圳港口企業(yè)在國(guó)際上的影響力。

深化產(chǎn)能合作

　　增強(qiáng)對(duì)外創(chuàng)新輻射力

　　5年來(lái)，深圳不斷深化國(guó)際產(chǎn)能合作，完善全球產(chǎn)業(yè)布局，建設(shè)利益共享的全球價(jià)值鏈，將互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更多實(shí)實(shí)在在的合作成果。2017年，深圳對(duì)南太平洋島國(guó)的進(jìn)出口總額為1.63億美元，同比增長(zhǎng)27.89%。與此同時(shí)，截至2017年底，南太平洋島國(guó)在深投資項(xiàng)目759個(gè)，合同外資17.88億美元，實(shí)際使用外資13.10億美元。

　　不僅僅是經(jīng)貿(mào)往來(lái)，深圳與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)能合作空間也在不斷拓展，在能源、軌道交通、礦產(chǎn)資源、建材等重點(diǎn)領(lǐng)域的全方位布局正逐步展開(kāi)。深圳能源集團(tuán)在加納安所固電廠建成運(yùn)營(yíng)，在巴布亞新幾內(nèi)亞拉姆Ⅱ期水電站項(xiàng)目成功中標(biāo)；深圳地鐵在埃塞俄比亞首都斯亞貝巴的城市輕軌建成運(yùn)營(yíng)；中集集團(tuán)在馬來(lái)西亞、印尼的海工裝備項(xiàng)目順利實(shí)施；中廣核集團(tuán)則利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在東南亞、東歐等地全面開(kāi)拓業(yè)務(wù)。

　　5年間，深圳利用自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)外創(chuàng)新輻射能力，與沿線國(guó)家和地區(qū)圍繞大數(shù)據(jù)、生命信息、衛(wèi)星導(dǎo)航、海洋高端裝備等前沿領(lǐng)域開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作。華為繼續(xù)開(kāi)展覆蓋全球的通信工程承包業(yè)務(wù)；以達(dá)實(shí)智能為代表的智能裝備企業(yè)在海外智慧城市建設(shè)不斷拓展；以深圳海工為代表的高端裝備制造企業(yè)在國(guó)際深海鉆探領(lǐng)域取得更多成果。

人文交流密切

　　積極拓展“鵬友圈”

　　在前不久舉辦的第四屆中非青年領(lǐng)導(dǎo)人論壇上，來(lái)自非洲近40個(gè)國(guó)家的70余名青年政治家代表齊聚深圳，在交流中深圳青年與非洲青年結(jié)下了深厚的友誼。不僅如此，5年來(lái)，深圳積極融入“一帶一路”建設(shè)，成功舉辦“一帶一路”國(guó)際智庫(kù)合作聯(lián)盟研討會(huì)、第十屆泛太平洋海運(yùn)亞洲大會(huì)及21世紀(jì)海上絲綢之路合作論壇等重大活動(dòng)，充分發(fā)揮深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)改革開(kāi)放的優(yōu)勢(shì)，打造人文交流平臺(tái)，用文化架起“一帶一路”交融互鑒的民心之橋。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，深圳與沿線國(guó)家和地區(qū)的人文交流日漸深入。截至2018年，深圳同55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的85個(gè)城市建立了友好城市及友好交流城市關(guān)系，并先后同8個(gè)沿線國(guó)家和地區(qū)的城市建立友好關(guān)系。此外，深圳太子灣郵輪母港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)后，經(jīng)航“一帶一路”國(guó)家航線10條。

　　在積極拓展“鵬友圈”的同時(shí)，深圳與沿線國(guó)家和地區(qū)的交流合作還在教育、醫(yī)療等領(lǐng)域全面開(kāi)花。“聯(lián)合國(guó)教科文組織高等教育創(chuàng)新中心（中國(guó)深圳）”成功落地；深圳北理莫斯科大學(xué)正式運(yùn)營(yíng)；拜仁全球第一所全日制國(guó)際化足球?qū)W校落地；中國(guó)深圳-巴布亞新幾內(nèi)亞瘧疾防治中心建設(shè)正在推進(jìn)中。（記者 鄒媛）

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